Un nou studiu realizat de Alpega arată că firmele europene de transport fac trecerea de la soluționarea punctuală a problemelor la gestionarea proactivă a întregii rețele de transport, potrivit unui comunicat transmis redacției.
Analiza a fost realizată pe baza răspunsurilor oferite de 239 de transportatori și operatori logistici și de 56 de directori din cadrul companiilor care expediază mărfuri din Europa.
Din grupul Alpega face parte și BursaTransport/123 cargo, împreună cu analistul de specialitate Adrian Gonzalez, de la Adelante SCM.
În următorii trei până la cinci ani, liderii din domeniul transporturilor se vor concentra asupra coordonării datelor, partenerilor, riscurilor și deciziilor la nivelul întregii rețele, în loc să gestioneze separat fiecare transport.
Rezultatele arată că beneficiarii transporturilor, transportatorii și operatorii logistici împărtășesc, în linii mari, aceeași viziune asupra unui mediu de transport mai conectat, mai colaborativ și bazat într-o mai mare măsură pe date.
Cu toate acestea, în timp ce transportatorii acordă prioritate profitabilității, vizibilității, capacității de reacție și procesului decizional asistat de inteligența artificială, companiile care expediază mărfuri se concentrează asupra altor capabilități.
Pentru transportatori și operatorii logistici, principalii factori de diferențiere în viitor vor fi:
- 53% au indicat optimizarea deciziilor privind tarifele, rutele și încărcăturile, în vederea creșterii profitabilității;
- 42% au menționat vizibilitatea în timp real și comunicarea proactivă cu beneficiarii transporturilor;
- 40% au indicat productivitatea ridicată a activelor și a conducătorilor auto;
- alți 40% au menționat capacitatea de reacție la perturbări și la schimbările cererii;
- 35% au indicat utilizarea eficientă a inteligenței artificiale și a analizelor avansate.
În rândul companiilor care expediază mărfuri, prioritățile sunt orientate într-o direcție diferită. Este vorbadespre relații solide și bazate pe colaborare cu transportatorii și partenerii logistici (68%), un nivel ridicat de conectivitate și integrare a rețelei (66%) și desfășurarea fiabilă a operațiunilor în întreaga rețea (57%).
Inteligența artificială nu este doar un subiect de actualitate, ci o infrastructură esențială
Doar 35% dintre transportatori și operatorii logistici și 29% dintre companiile care expediază mărfuri au clasat inteligența artificială printre principalii factori de diferențiere pentru viitor.
Aceasta, deși studiul face referire în mod frecvent la procesul decizional bazat pe inteligența artificială, automatizare și turnuri de control inteligente.
Raportul sugerează că acest lucru reflectă faptul că organizațiile consideră din ce în ce mai mult inteligența artificială drept un instrument pentru reducerea perturbărilor, adoptarea mai rapidă a deciziilor și îmbunătățirea fiabilității întregii rețele de transport, și nu un obiectiv în sine.
Totuși, inteligența artificială poate furniza rezultate fiabile numai atunci când are acces la date exacte. Informațiile din operațiunile zilnice de transport, precum performanța, punctualitatea și modul de reacție la perturbări, ajută inteligența artificială să formuleze recomandări mai bune, pe care profesioniștii le pot înțelege și în care pot avea încredere.
Acesta este unul dintre motivele pentru care platformele bazate pe rețele devin din ce în ce mai importante. Prin agregarea datelor provenite de la mai mulți parteneri de afaceri și din mai multe sisteme, acestea pot oferi o bază mai solidă pentru analiza predictivă.
De asemenea, pot oferi automatizarea inteligentă și adoptarea deciziilor cu ajutorul inteligenței artificiale față de cât ar putea dezvolta majoritatea organizațiilor folosind exclusiv propriile date.
Decalajul dintre viziune și realitate
Raportul identifică un decalaj semnificativ între această viziune asupra viitorului și nivelul actual de maturitate operațională, în special în rândul companiilor care expediază mărfuri.
Principalele obstacole care le împiedică să adopte decizii mai rapide și mai eficiente sunt:
- lipsa datelor actualizate sau complete (50%),
- fragmentarea datelor în sisteme diferite (43%),
- dificultatea de a echilibra presiunile pe termen scurt cu obiectivele pe termen lung (43%),
- existența unor structuri organizaționale izolate sau a unor stimulente nealiniate (30%).
Transportatorii și operatorii logistici pornesc de la o bază mai solidă:
- 65% declară că au un nivel ridicat sau bun de integrare cu beneficiarii transporturilor și cu partenerii;
- 71% afirmă că procesele lor de transport sunt standardizate și automatizate într-o măsură ridicată sau semnificativă.
Cu toate acestea, ei se confruntă cu un alt set de provocări:
- volatilitatea pieței externe – 40%;
- informațiile inconsecvente primite de la beneficiarii transporturilor și parteneri – 27%;
- numărul prea mare de părți implicate în luarea deciziilor – 24%;
- necesitatea de a găsi un echilibru între nivelul serviciilor, costuri și utilizarea activelor – 23%.
Adrian Gonzalez, președintele Adelante SCM și fondatorul Talking Logistics: „Rezultatele sugerează că multe dintre provocările din domeniul transporturilor sunt, în esență, provocări legate de încredere. Companiile care expediază mărfuri nu au adesea o vizibilitate completă asupra rețelelor partenerilor lor.
Transportatorii și operatorii logistici trebuie să își desfășoare activitatea pe baza unor informații inconsecvente provenite chiar din aceste rețele. Construirea încrederii necesită un schimb mai bun de informații, transparență și o desfășurare fiabilă a operațiunilor în întreaga rețea.
În același timp, amenințarea tot mai mare reprezentată de fraudele din transport face ca verificarea partenerilor și relațiile de încredere din cadrul rețelei să fie mai importante ca oricând”.
Respondenții au identificat vizibilitatea în timp real (64%), performanța operațională constantă (64%) și comunicarea transparentă (63%) drept cele mai importante capabilități pentru consolidarea încrederii în rețelele de transport.
Daniel Cohen, CEO al Alpega Group, declară: „Încrederea în transporturi se construiește cu fiecare transport în parte, iar cele mai valoroase informații provin din observarea modului în care partenerii se comportă efectiv la scară largă.
Concret, ce transportator ajunge la timp, comunică proactiv atunci când apare o problemă și livrează în mod constant chiar și în condiții de presiune. Acesta este comportamentul pe care rețeaua noastră îl observă în fiecare zi, în cadrul a mii de relații comerciale.
Iar atunci când aceste informații sunt combinate cu inteligența artificială, rezultă recomandări în care oamenii pot avea cu adevărat încredere și pe baza cărora pot acționa.”
Raportul concluzionează că poziția de lider în managementul transporturilor este definită din ce în ce mai mult de capacitatea de a coordona rețele, nu doar de a executa transporturi.
Pentru a sprijini această tranziție, raportul identifică cinci priorități pentru organizații:
- Construirea bazei de date de care are nevoie inteligența artificială.
- Trecerea de la execuție la coordonarea întregii rețele.
- Consolidarea colaborării în cadrul rețelei.
- Construirea încrederii prin vizibilitate și verificare.
- Măsurarea performanței dincolo de costuri.
Raportul integral poate fi consultat aici: Transport Leadership Benchmark
Despre Adelante SCM
Adelante SCM este o companie de cercetare și consultanță specializată în lanțuri de aprovizionare și logistică. Adrian Gonzalez, președintele Adelante SCM și fondatorul Talking Logistics, este un consultant de încredere și un analist cunoscut al industriei.
Are o experiență de peste 27 de ani în cercetarea managementului transporturilor, externalizării serviciilor logistice, managementului comerțului global și a altor domenii ale lanțului de aprovizionare și logisticii.
Despre Alpega Group
Alpega Group este principala platformă europeană pentru gestionarea operațională a transporturilor. Conectează companiile care expediază mărfuri, transportatorii și operatorii logistici din 80 de țări prin intermediul unei rețele de încredere.
Aceasta este alcătuită din peste 80.000 de transportatori verificați și în cadrul căreia sunt gestionate zilnic 350.000 de operațiuni cu mărfuri.
Încrederea se află în centrul tuturor soluțiilor dezvoltate de Alpega și este integrată în platforma propriu-zisă, pentru a ajuta industria să evolueze în condiții de siguranță și cu agilitate.
Platforma Alpega combină capabilități de management al transporturilor, bursă de transport și gestionare operațională bazată pe inteligența artificială. Astfel, ajutâ echipele logistice să transporte mărfurile mai rapid, mai fiabil și în condiții sporite de siguranță – de la achiziție și planificare, până la decontare și vizibilitate.
Alpega deservește companii importante din industria auto, sectorul bunurilor de larg consum cu mișcare rapidă (FMCG), industria farmaceutică, industria chimică și alte sectoare.
The post Studiu Alpega privind viitorul transporturilor europene appeared first on ZIUA CARGO.
