Mobilitatea nu înseamnă doar deplasare: șoferii de camioane din Europa au nevoie de un loc sigur unde să oprească, potrivit unui comunicat transmis redacției.
SNAP solicită ca parcările sigure și securizate pentru camioane să ocupe un loc mai important în discuțiile despre mobilitatea europeană. Aceasta, în condițiile în care UE se confruntă cu un deficit de peste 390.000 de locuri de parcare sigure și securizate certificate pentru șoferii profesioniști.
Cu ocazia Săptămânii Europene a Mobilității, SNAP solicită ca parcările sigure și securizate pentru camioane să devină o parte mai importantă a discuției despre mobilitate. Subliniază că, pentru șoferii profesioniști, mobilitatea nu înseamnă doar deplasarea din punctul A în punctul B, ci și existența unui loc sigur, securizat și adecvat unde să poată opri.
Desfășurată în perioada 16–22 septembrie 2026, Săptămâna Europeană a Mobilității continuă anul acesta tema „Mobilitate pentru toți”, cu un accent deosebit pe echitatea între generații și pe sistemele de transport care răspund nevoilor generațiilor actuale și viitoare.
Însă, pentru șoferii profesioniști care mențin aprovizionate magazinele Europei, asigură livrările către fabrici și contribuie la funcționarea economiilor, uneori cea mai mare provocare în materie de mobilitate este găsirea unui loc sigur unde să oprească.
Amploarea problemei este semnificativă. Comisia Europeană estimează că deficitul actual de zone certificate de parcare sigure și securizate (SSPA) este de 390.057 de locuri de parcare – echivalentul a aproximativ 3.250 de parcări. Până în 2040, deficitul ar putea ajunge la 483.000 de locuri dacă tendințele actuale de investiții continuă.
Comisia a avertizat că acest deficit afectează nu doar securitatea, siguranța și bunăstarea șoferilor, ci și eficiența lanțurilor logistice și siguranța rutieră în general. Studiul său din 2025 a evidențiat, de asemenea, că îmbunătățirea conectivității și digitalizarea sunt importante pentru ca parcările sigure și securizate să devină mai accesibile și mai atractive.
Calitatea facilităților disponibile reprezintă o altă preocupare. Potrivit unui raport al Comisiei Europene, 52% dintre șoferii chestionați au declarat că facilitățile din parcări erau necurățate, în timp ce doar 2% le-au considerat curate, luând în considerare toate tipurile de parcări.
Pentru șoferi, aceasta este mai mult decât o simplă neplăcere. Șoferii profesioniști trebuie să respecte normele obligatorii privind timpul de conducere, pauzele și perioadele de odihnă. Astfel, accesul la locuri adecvate pentru oprire reprezintă o parte fundamentală a unui transport rutier sigur și conform cu reglementările.
Comisia Europeană precizează că este nevoie de suficiente zone de parcare de-a lungul rețelei rutiere pentru ca șoferii să se poată odihni într-un mediu sigur și securizat, cu facilități adecvate atât pentru șoferi, cât și pentru marfă.
Calitatea facilităților disponibile reprezintă o altă preocupare. Potrivit unui raport al Comisiei Europene, 52% dintre șoferii chestionați au declarat că facilitățile din parcări erau necurățate, în timp ce doar 2% le-au considerat curate, luând în considerare toate tipurile de parcări.
Pentru șoferi, aceasta este mai mult decât o simplă neplăcere. Șoferii profesioniști trebuie să respecte normele obligatorii privind timpul de conducere, pauzele și perioadele de odihnă. Astfel, accesul la locuri adecvate pentru oprire reprezintă o parte fundamentală a unui transport rutier sigur și conform cu reglementările.
Comisia Europeană precizează că este nevoie de suficiente zone de parcare de-a lungul rețelei rutiere pentru ca șoferii să se poată odihni într-un mediu sigur și securizat, cu facilități adecvate atât pentru șoferi, cât și pentru marfă.
Soluțiile digitale pot face parte din răspuns. Prin intermediul rețelei europene de parcări și al soluțiilor de rezervare SNAP, flotele și șoferii pot identifica și accesa parcări pentru camioane caparte a unei călătorii mai conectate, contribuind la reducerea incertitudinii cu privire la locurile în care șoferii pot opri.
Nick Renton, Head of EU Commercial la SNAP, explică: „Petrecem mult timp discutând despre cum putem face transportul mai rapid, mai curat și mai conectat, însă mobilitatea nu înseamnă doar deplasare. Pentru șoferii profesioniști din Europa, să știe unde pot opri în siguranță este la fel de important.
Un șofer care ajunge la finalul timpului deconducere permis nu ar trebui să fie nevoit să înceapă atunci să caute un loc adecvat pentru parcare. O infrastructură mai bună, o vizibilitate mai mare asupra facilităților disponibile și soluțiile digitale de rezervare le pot oferi șoferilor mai multă siguranță înainte de a ajunge la destinație.
Dacă suntem serioși în privința creării unei mobilități pentru toți, oamenii care își petrec viața profesională pe drumurile Europei trebuie să facă parte din această conversație.”
De ce este important acest lucru în timpul Săptămânii Europene a Mobilității
Săptămâna Europeană a Mobilității este principala campanie a Comisiei Europene privind mobilitatea urbană durabilă. În 2026, tema „Mobilitate pentru toți” analizează modul în care transportul poate deveni mai accesibil și mai incluziv pentru toate generațiile.
Mesajul SNAP extinde această conversație către transportul rutier de mărfuri: oamenii care fac posibilă mobilitatea de zi cu zi a Europei au nevoie, la rândul lor, de infrastructură care să le permită să oprească în siguranță.
The post Șoferii de camioane din Europa au nevoie de parcări sigure appeared first on ZIUA CARGO.
