Producătorul german de maşini de lux a informat că profitul după taxe în trimestrul doi din 2026 a scăzut cu aproximativ 21%, la 563 de milioane de euro. Totuşi, este un declin mai redus faţă de scăderea cu aproape o treime a profitului raportată de firma mamă în perioada aprilie – iunie 2026.
Compania cu sediul la Ingolstadt se aşteaptă acum la venituri între 58 şi 63 de miliarde euro anul acesta, după ce anterior previziona un nivel între 63 şi 68 de miliarde de euro. În plus, a fost înrăutăţită şi estimarea privind marja de profit în 2026. Cifrele includ mărcile de lux Lamborghini, Bentley şi Ducati.
Directorul financiar Jürgen Rittersberger şi-a exprimat speranţa că va urma o îmbunătăţire în semestrul doi al anului, în urma lansării de noi modele şi a reducerii costurilor. În mod tradiţional înregistrăm rezultate mai solide în semestrul doi, a adăugat el.
Una dintre cauzele crizei Audi este situaţia de pe cea mai mare piaţă auto mondială, China, unde vânzările Audi scad, aşa cum se întâmplă şi în SUA.
Un alt factor este concurenţa pe segmentul preţurilor. Subsidiara Audi din China a contribuit cu doar 73 de milioane de euro la veniturile companiei din primul semestru, de aproape patru ori mai puţin decât în primele şase luni din 2025.
Cifrele dezamăgitoare vin în contextul informaţiilor privind restructurarea grupului VW, printre fabricile care ar putea fi închise fiind şi unitatea Audi din oraşul german Neckarsulm.
Rittersberger a declarat că Audi trebuie să devină mai competitivă şi mai eficientă.
Deja se implementează un program de reducere a numărului de angajaţi la Audi. În martie 2025, compania anunţa că va concedia până la 7.500 de angajaţi până în 2029.
